Zestaw naprawczy klap wirowych kolektora ssącego 1.9 CDTI Z19DTH - OP 79055

Zestaw naprawczy klap wirowych kolektora ssącego 1.9 CDTI Z19DTH - OP 79055 zobacz więcej zdjęć
145,00 zł
Dostępność: Jest w magazynie
Wysyłka w: natychmiast
Producent: -

Zestaw naprawczy mocowań cięgna klap wirowych w kolektorze ssącym. Komplet do naprawy / regeneracji klap wirowych w modelach z silnikami 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM ). Część pasuje do wszystkich oryginalnych kolektorów OPEL-GM oraz PIERBURG.



Zestaw naprawczy mocowań cięgna klap wirowych w kolektorze ssącym. Komplet do naprawy / regeneracji klap wirowych w modelach z silnikami 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM ).

Pasuje do:


  • Astra H od 03/2004 ->

         silniki: 1.9 CDTI Z19DTJ ( 88kW / 120KM ), Z19DTH ( 110kW / 150KM )

  • Signum od 05/2003 ->

           silniki: 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM )

  • Vectra C od 04/2002 ->

         silniki: 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM )

  • Zafira B od 07/2005 ->

         silniki: 1.9 CDTI Z19DTH ( 110kW / 150KM )


Informacja techniczna

Konieczność wymiany kolektora ssącego jest najczęściej spowodowana awarią klap wirowych w kolektorze. Klapki wirowe mają za zadanie wytworzenie zawirowań powietrza, aby poprawić spalanie przy niskim obciążeniu silnika ( wtedy gdy może być wysoki poziom sadzy, a co za tym idzie dymienie z powodu niskiej ilości powietrza ). Zawirowania powietrza poprawiają także dynamikę w sytuacji zbyt niskiego obciążenia silnika.

Awaria klap wirowych kolektora polega najczęściej na uszkodzeniu pręta sterującego klapami zawirowań w miejscu łączenia pręta z klapką. Następuje wyrobienie lub pęknięcie plastiku będącego łącznikiem klapy z cięgnem sterującym. Objawami tej awarii jest oddzielenie cięgna od klap zawirowań, co w konsekwencji może skutkować zwiększonym zużyciem paliwa, dymieniem, spadkiem mocy odczuwalnym szczególnie w dolnym zakresie - aż do włączenia turbosprężarki.

Naprawa - regeneracja kolektora ssącego

Zestaw naprawczy składa się z czterech łączników wykonanych z wysokiej jakości mosiądzu. Montaż polega na usunięciu z cięgna sterującego klapami plastikowych elementów łączących i zamontowaniu w ich miejscu nowych elementów poprzez dokręcenie nakrętek znajdujących się w zestawie. W niektórych przypadkach potrzebne jest pogłębienie jednego otworu w pręcie roboczym. Po tej operacji wystarczy ponownie połączyć cięgno z przegubami klap wirowych. Naprawa jest skuteczna i daje gwarancję dalszej bezawaryjnej pracy kolektora. Przed zamontowaniem zestawu należy sprawdzić czy wszystkie klapy poruszają się swobodnie. Wyjątkiem jest klapa nr 3, która jest klapą sterującą połączoną z napędem.

 

 

Zestaw pasuje do wszystkich oryginalnych kolektorów OPEL-GM,  indeksy: 5850180, 5850119, 5850158

nr fabryczny GM 55210201, 93179055, 55206459, PIERBURG 700373120

Zastosowanie także w modelach Fiat, Alfa Romeo oraz SAAB z silnikami Diesla 1.9 ( 110kW / 150KM )

Przy ewentualnym demontażu / montażu kolektora ssącego zaleca się zastosowanie nowej uszczelki pod kolektorem ssącym - dostępna w produktach powiązanych.